“ETC+门禁”是种怎样的应用(yòng)體(tǐ)验?

对于車(chē)主来讲，想必对ETC专用(yòng)通道并不陌生，随着國(guó)家对ETC(成都自动门维修Electronic Toll C成都自动门公司ollection)電(diàn)子不停車(chē)收费系统的大力推广，我们可(kě)以发现在高速收费站开设的ETC通道已经越来越普及，这极大的提升了收费站的过車(chē)效率，减缓了高速拥堵的压力。



　　由于ETC電(diàn)子不停車(chē)收费系统惯常应用(yòng)在高速收费站，以至于大多(duō)用(yòng)户对ETC的印象一直停留在交通收费领域，其实不然，ETC本身是以IC作為(wèi)数据载體(tǐ)，通过无線(xiàn)数据交换方式实现收费计算机与IC卡的遠(yuǎn)程数据存取功能(néng)。计算机可(kě)以读取IC卡中存放的有(yǒu)关車(chē)辆的固有(yǒu)信息(如車(chē)辆类别、車(chē)主、車(chē)牌号等)、道路运行信息、征费状态信息。除了不停車(chē)自动扣除费用(yòng)的作用(yòng)外，安装在車(chē)主車(chē)辆中的ETC電(diàn)子标签还可(kě)与其他(tā)的识别感应设备互联，开拓出新(xīn)的应用(yòng)方式，如近日浙江永康一家农商(shāng)银行在住宅小(xiǎo)區(qū)试点的ETC门禁系统，让尝鲜的車(chē)主和业主直呼完全是VIP待遇。

　　自2015年推出ETC业務(wù)以来，这家农商(shāng)银行成立专门工作小(xiǎo)组，制订详细周密的业務(wù)营销推广方案，全面推进ETC业務(wù)工作有(yǒu)效落实，创新(xīn)推出“ETC+门禁”新(xīn)模式，并将永康市信合苑小(xiǎo)區(qū)作為(wèi)ETC功能(néng)应用(yòng)的首个试点小(xiǎo)區(qū)。通过在小(xiǎo)區(qū)门口安装ETC感应天線(xiàn)，实现客户的ETC電(diàn)子标签与其小(xiǎo)區(qū)门闸兼容识别。客户进出小(xiǎo)區(qū)时，通过ETC感应设备，在驾車(chē)接近小(xiǎo)區(qū)门闸时，听到“嘀”的一声，小(xiǎo)區(qū)门闸起落杆自动抬起。車(chē)辆无须停車(chē)，便可(kě)直接进出小(xiǎo)區(qū)，既方便又(yòu)省时。

　　吕先生是永康市首个尝鲜“ETC+门禁”服務(wù)的客户，据他(tā)描述：“上高速时，当别人还在高速收费排队等待取卡交费时，我不用(yòng)停車(chē)、不用(yòng)等待，走ETC专用(yòng)車(chē)道，‘嘀’一声快速通过收费站;进小(xiǎo)區(qū)时，当别人停車(chē)，拿(ná)出小(xiǎo)區(qū)卡刷卡时，我无须停車(chē)，可(kě)直接进入，这种VIP的感觉真是太好了!”

　　“ETC+门禁”的新(xīn)模式无疑是技术融合创新(xīn)应用(yòng)一大尝试，不过，值得注意的是，在试点阶段，这种模式只适用(yòng)于特定小(xiǎo)區(qū)以及特定安装了ETC電(diàn)子标签卡的車(chē)主，限制因素还比较多(duō)。从门禁控制的职能(néng)来看，“ETC+门禁”的安全性也存在些许漏洞，因為(wèi)只单纯的进行車(chē)牌识别感应后即放行，而驾驶员是否是車(chē)主本人则无法顾及，若能(néng)同时配合小(xiǎo)區(qū)门口的监控摄像头，对驾驶员人脸进行识别验证，这种方式的安全性则要高出很(hěn)多(duō)。